姓 名：蒋凯
职称职务：副教授（内聘）/博士
电子邮箱：jiangk8@ecjtu.edu.cn
一、个人简介
蒋凯（1996-），男，工学博士，硕士研究生导师，2025年获得中山大学力学博士学位。从事装配式地下结构力学性能演化、岩土-地下结构体系相互力学作用领域的研究工作。参与国家及省部级科研项目4项。发表SCI/EI学术论文10余篇，授权国家发明专利8项，登记软件著作权2项。科研成果获深圳市科技进步一等奖1项。
二、所属学科及主要研究方向
装配式地下结构力学性能演化、岩土-地下结构体系相互力学作用
三、主要学习、工作、科研及培养研究生经历
2021/09－2025/09 中山大学，力学，博士
2018/09－2021/06 中山大学，工程力学，硕士
2014/09－2018/06 中国地质大学（武汉），土木工程，本科
工作经历
2025/6－至今 华东交通大学，土木建筑学院岩土工程研究所，讲师
四、主要科研项目
[1] 广东省自然科学基金-面上项目侵蚀环境与多源荷载耦合作用下海底盾构隧道服役性态劣化机理及耐久性提升关键技术，2024/01-2026/12，15万元，在研，参与
[2] 广东省自然科学基金-青年提升项目，考虑横纵向关联性影响的大直径盾构隧道结构安全评价方法，2023/01-2025/12，结题，参与
[3] 国家自然科学基金面上项目，爆破荷载作用下岩土参数随机场三维建模与多尺度动态响应，2020/01-2023/12，结题，参与
[4] 广东省自然科学基金-面上项目，考虑管片横截面非线性变形影响的盾构隧道纵向力学特征研究，2019/10-2022/09，结题，参与
五、近期代表性论文
[1] Kai Jiang, Linchong Huang, Yu Liang*, Fenghua Du. Uneven longitudinal deformation analysis of prefabricated subway station considering nonlinear behavior of joints. Results in Engineering, 2025, 28: 107818.（新锐一区，TOP）
[2] Kai Jiang, Linchong Huang, Fenghua Du, Jun Shen* , Yu Liang, Yanli Zhang. Joints mechanical characteristics of prefabricated subway station considering bending stiffness difference[J]. Journal of Constructional Steel Research, 2024, 222: 108972.（新锐二区）
[3] Kai Jiang, Linchong Huang, Xiaohua Bao, Yu Liang*, Ze Ding. Advances in longitudinal equivalent bending stiffness analysis-Novel nonlinear characteristics in the assembly process of prefabricated subway stations. Structures, 2024, 69: 107439.（新锐二区）
[4] Jiang K, Huang L, Liang Y, et al. Improved vertical settlement calculation model for prefabricated subway stations considering shear effect under time-varying loads[J]. Journal of Railway Science and Technology, 2025, 1(2): 113-123.（《铁道科学与工程学报》英文姊妹刊）
[5] Zhang Y, Liang Y, Jiang K, et al. Research and application of 3D geological modeling in the construction of comprehensive transportation hub project[J]. Architectural Engineering and Design Management, 2025: 1-18.（新锐三区）
[6] 蒋凯, 黄林冲, 梁禹, 等. 基于物理模型试验的装配式地铁车站横纵向变形特性研究[J/OL]. 中国公路学报, 2026, 1-15.（中文领军期刊，EI收录）
[7] 黄林冲, 蒋凯, 梁禹, 张燕丽, 丁泽，杜风华. 类矩形装配式地铁车站纵向等效抗弯刚度研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2024, 21(04): 1554-1566.（中文领军期刊，EI收录）
[8] 蒋凯, 黄林冲, 梁禹. 长距离曲线顶管隧道施工过程中力学行为特征[J]. 铁道科学与工程学报, 2021, 18(11): 2963-2970.（中文领军期刊，EI收录）
六、科技奖励与专利
科技奖励
[1] 蒋凯(15/15); 软士—城市隧道耦合体系损伤演化理论与动态控制技术, 深圳市人民政府, 科技进步, 省部一等奖, 2022.
授权发明专利
[1] 装配式地铁车站地基沉降值预测方法、装置、设备和介质, ZL202411877216.6.
[2] 一种装配式车站纵向抗弯刚度动态识别方法及系统, ZL202410778727.6.
[3] 装配式车站的接头抗弯刚度确定方法、系统、介质及设备, ZL202210603916.0.
[4] 装配式地铁站纵向弯曲模式识别方法、系统、设备和介质, ZL202410091445.9.
[5] 装配式车站结构拱顶沉降预测方法、系统、设备和介质, ZL202211068619.7.
[6] 一种装配式预制构件用连接结构及其施工方法，ZL202311365507.2.
[7] 一种顶管隧道的等效抗弯刚度确定方法、装置及设备，ZL202010041260.9.
[8] 管片环向接头弯曲模式识别方法、系统、设备和储存介质，ZL202210959250.2.
七、专著
八、荣誉
九、社会兼职与活动
十、教学工作
主讲本科生课程
《隧道工程》（24课时）
《基础工程》（32课时）
